TYS165-3 Bulldozer

Deskripsi Singkat:

Bulldozer TYS165-3 adalah dozer tipe track 165 tenaga kuda dengan penggerak langsung hidraulik, pengoperasian bantuan hidraulik dan suspensi semi-kaku, kontrol blade hidraulik pilot, serta kontrol pengereman dan kemudi tingkat tunggal. Bulldozer TYS165-3 dicirikan oleh tampilan terbuka yang ...


Rincian produk

Label Produk

TYS165-3 Bulldozer

TYS165-3-2

● Deskripsi

Bulldozer TYS165-3 adalah dozer tipe track 165 tenaga kuda dengan penggerak langsung hidraulik, pengoperasian bantuan hidraulik dan suspensi semi-kaku, kontrol blade hidraulik pilot, serta kontrol pengereman dan kemudi tingkat tunggal.

Bulldozer TYS165-3 dicirikan oleh efisiensi tinggi, tampilan terbuka, struktur yang dioptimalkan, pengoperasian dan servis yang mudah dengan biaya rendah dan kualitas keseluruhan yang andal. Ini adalah produk pemutakhiran berdasarkan buldoser TYS165-2.

● Spesifikasi utama

Dozer: Miringkan

Berat operasi (termasuk ripper) (Kg): 18300

Tekanan ke tanah (termasuk ripper) (KPa): 28.2

Pengukur lintasan (mm): 2300

Gradien: 30/25

Min. jarak bebas ke tanah (mm): 375

Kapasitas tertidur (m): 4.5

Lebar bilah (mm): 4222

Max. kedalaman penggalian (mm): 400

Dimensi keseluruhan (mm): 558542223190

Mesin

Ketik: WD10G178E25

Revolusi terukur (rpm): 1850

Tenaga roda gila (KW / HP): 121/165

Max. torsi (Nm / rpm): 830/1100

Konsumsi bahan bakar terukur (g / KWh): 218

Sistem rangka bawah                        

Jenis: Jenis ayunan balok yang disemprot. 

Struktur batang penyeimbang yang ditangguhkan: 6

Jumlah track roller (setiap sisi): 6

Jumlah rol pembawa (setiap sisi): 2

Pitch (mm): 203

Lebar sepatu (mm): 1000

Gigi 1, 2, 3

Maju (Km / jam) 0-3.59 0-6.76 0-12.37

Mundur (Km / jam) 0-4,33 0-8,90 0-14,96

Menerapkan sistem hidrolik

Max. tekanan sistem (MPa): 12

Jenis pompa: Pompa oli roda gigi

Keluaran sistem: L / menit: 190

Sistem mengemudi

Konverter torsi: 3-elemen 1-tahap 1-fase

Transmisi: Planetary, transmisi power shift dengan tiga kecepatan maju dan tiga kecepatan mundur, kecepatan dan arah dapat dipindahkan dengan cepat.

Kopling kemudi: Cakram metalurgi tenaga oli multi-cakram yang dikompresi oleh pegas. dioperasikan secara hidrolik.

Kopling pengereman: Rem adalah oli rem floating band dua arah yang dioperasikan dengan pedal kaki mekanis.

Final drive: Final drive adalah reduksi ganda dengan spur gear dan segment sprocket, yang disegel oleh seal duo-cone.


  • Sebelumnya:
  • Lanjut:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami