Rig Pengeboran Terintegrasi Perayap Hidraulik Penuh SWMC-X45-DTH
● FITUR
Digunakan untuk tambang, tambang terbuka
Rentang diameter lubang 90-130mm
SWMC DRILL telah berfokus pada pembuatan rig pengeboran permukaan selama lebih dari 25 tahun.Rig pengeboran down-the-hole hidraulik SWMC-X45-DTH mengintegrasikan keunggulan kinerja dari banyak model, efisiensi tinggi, hemat energi, dan perlindungan lingkungan.Sangat cocok untuk operasi peledakan di tambang terbuka dan tambang dengan berbagai batuan kekerasan dalam kisaran diameter 90-130mm.
Mesin ini dapat dilengkapi dengan BSC atau kompresor udara sekrup dua tahap Sullivan-Palatek yang diimpor, dengan aliran berlimpah, tekanan stabil, kecepatan perforasi cepat, hemat energi dan hemat bahan bakar;itu mengadopsi mesin Yuchai EFI standar emisi Nasional III.Perangkat batang penghubung dan pembongkaran hidrolik otomatis sederhana dan mudah dioperasikan.Mengadopsi motor penggerak dan pengangkat impor Eton, desain motor dan rem terintegrasi, torsi keluaran besar, struktur kompak, aman dan andal;komponen hidrolik yang diimpor dapat diandalkan, tahan lama, tingkat kegagalan yang rendah dan mudah dirawat.Peredam kejut yang dipasang di depan kepala daya putar memperpanjang masa pakai mekanisme putar dan penabrak, dan mengurangi keausan ulir bor;rel geser baja mangan tinggi memiliki ketahanan aus yang lebih baik dan lebih tahan lama.
Pengubah batang otomatis
Rode-changer otomatis, jumlah batang penyimpanan adalah 5+1 buah. Konfigurasi standarnya adalah batang bor 3m.(Batang bor 4m opsional)
Ini mengadopsi struktur Malta, perpustakaan batang berputar digerakkan oleh motor, dan manipulator penjepit batang dikendalikan oleh silinder oli.Tindakannya sederhana dan mudah digunakan, dan tingkat kegagalannya rendah.Ini menghemat masalah koneksi manual yang sering dan pembongkaran batang, kontrol sederhana dan fleksibel, mengurangi tenaga tambahan, menghilangkan bahaya keselamatan, dan secara langsung mengurangi biaya investasi.
Taksi
Kabin menyediakan lingkungan pengoperasian yang luas, nyaman, dan aman bagi operator.Ini memiliki visi pengeboran yang baik, desain intensif tombol kontrol elektronik dan pegangan hidrolik, tata letak yang wajar, dan sederhana dan mudah dikendalikan.
Mesin
Mesin mengadopsi mesin Guangxi Yuchai EFI dengan kekuatan 191Kw dan tiga standar emisi nasional, yang sangat efisien dan ramah lingkungan.Teknologi penyesuaian otomatis kecepatan engine ditandai dengan penghematan bahan bakar dan perlindungan lingkungan.Sistem injeksi dikontrol secara otomatis. Udara terkompresi digunakan untuk secara otomatis menyiram filter asupan udara saat listrik padam setiap hari.Desain menghindari polusi sekunder yang disebabkan oleh pembilasan manual dan mengurangi waktu perawatan rig.
Kompresor udara
Kompresor udara dicocokkan dengan kompresor udara sekrup dua tahap impor BSC atau Sullivan-Palatek.Tekanan udara keluaran adalah 1.7Mpa dan perpindahannya adalah 14m³/Min.Saat mengebor lubang 90-140mm, ia memiliki konsumsi energi yang rendah dan kecepatan tinggi.Dilengkapi dengan teknologi unloading automatic control untuk mengurangi konsumsi bahan bakar.
Motor bepergian
Motor berjalan berkualitas tinggi dipasangkan dengan track shoe bertulang tunggal yang diperlebar 350mm, yang memiliki tenaga dan kemampuan menanjak yang kuat serta mekanisme berjalan yang stabil.Sasis mengadopsi mekanisme perataan hidrolik, yang memiliki kemampuan beradaptasi yang kuat terhadap kondisi kerja dan tahan lama.
Perangkat penghilang debu
Konfigurasi standar sistem pembuangan debu efisiensi tinggi kering 16-filter dua tahap (sistem pembuangan debu air bertekanan tinggi opsional) memenuhi persyaratan perlindungan lingkungan nasional, yang secara efektif mengurangi debu, yang tidak hanya melindungi lingkungan kerja, tetapi juga mencegah debu dari merugikan pekerja.Pengontrol pulsa dapat secara akurat mengontrol waktu tiupan elemen filter, dan bahan filter berkualitas tinggi bawaan meningkatkan kemampuan pengumpulan debu.
● Spesifikasi SWMC-X45-DTH
| Mesin | Jenis | YC07A260-301 |
| Standar emisi | Tahap Nasional-III | |
| Kekuatan | 191KW | |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 550 | |
| Tenaga penggerak | Stroke | 4115mm |
| Kecepatan mendorong cepat | Maks 60m/mnt | |
| Kekuatan angkat | 20KN | |
| Daya Putar | Putar kecepatan | 0-140 Rpm |
| torsi | 3400N.m | |
| Sudut kerja | Boom bor Atas/Bawah | 56°/23° |
| Boom bor Kiri/Kanan | 15 °/35 ° | |
| Kereta Kiri/Kanan | 90 °/31 ° | |
| Kisaran lubang | Diameter | 90-140mm |
| tongkat | Diameter | 76/89mm |
| Panjang | 3000mm (opsional 4000mm) | |
| Nomor Batang | 5+1 | |
| Izin Transportasi | Panjang | 9400mm |
| Lebar | 2400mm | |
| Tinggi | 3500mm | |
| Berat | 13500kg | |
| Parameter sistem berjalan | Lebar trek | 350mm |
| Kemampuan menanjak | 30° | |
| Kecepatan | 0-2,5 km/jam | |
| Ground clearance | 420mm | |
| Tubuh melayang | ±6° | |
| Penghapusan debu | Kecepatan putaran motor | 3700rpm |
| Area penyaring | 20 | |
| Kompresor | Pabrikan | BSC/Sullivan-Palatek |
| Mengalir | 14m³/mnt | |
| tekanan | 1.7Mpa | |
| Situasi kerja | Suhu lingkungan | -35/50℃ |
| Ketinggian | 3000m | |
